Отель Опера Франклин

Сегодня 30 августа под председательством руководителя Кирилла Андросова произошло заседание Совета директоров компании ОАО «Аэрофлот».

По сообщению департамента связей «Аэрофлота», был в ходе мероприятия рассмотрен значительный ряд вопросов, связанных с увеличением и модернизацией авиафлота. Были рассмотрены условия лизинга пяти машин Airbus A320-200, 50 судов (новых) Boeing B737-800/900ER, а также изменение некоторых условий сделки по приобретению 22 новых Airbus A350XWB.

Андрей Полозов-Яблонский, советник гендиректора «Аэрофлота», журналу TRN пояснил, что Совет принял решение, и в данный период времени эти вопросы будут рассмотрены уже на общем внеочередном собрании акционеров «Аэрофлота», которое было решено организовать 15 октября 2013 года в заочной форме.

Напомним, в еще 2007 году акционеры одобрили покупку 22-х Airbus A350XWB и подобного же числа Boeing 787 в общем объеме $5,81 млрд. «Аэрофлоту» обе фирмы предоставили скидки: каталожная стоимость подобной партии составляла более $7 млрд. Сумму каждого контракта определили в $2,9 млрд.

«Аэрофлот» установил и модификацию покупаемого европейского дальнемагистральника. 18 из 22 самолетов A350XWB ожидаются в модификации А350-800, а также в варианте А350-900 - еще 4. Из 228 в мире заключенных контрактов на A350XWB приходится на эти модификации соответственно 99 и 109 заказов.

Boeing 787-8 характеризуется сравнительно меньшей дальностью и сравнительно меньшей вместимостью, нежели A350-800XWB , а воздушная машина A350-900XWB на борт принимает еще больше людей.

В 2007-м Аэрофлот контракты подписал и на приобретение двадцати двух Airbus и 22-х Boeing B787 A350Dreamliner. Поставки начаться должны в 2016-м и в 2018 годах.

По словам непосредственно Романа Гусарова, занимающего должность главного редактора популярного ресурса avia.ru, прошло 6 лет с 2007 года, и речь идет в данном случае о корректировке условий (финансовых), а это момент рабочий.

Совет директоров рассмотрел также вопрос о авиаперевозчике бюджетного формата.

«Создание его повысит существенно доступность отечественных перевозок за счет экономичной бизнес-модели», - так заявили в «Аэрофлоте».

Решение Совет принял выделить денежные средства в 2013 году на создание лоукост-компании (дочерней), а также предусмотреть на данные цели допсредства на 2014 год в проекте бюджета «Аэрофлота».

Сообщалось ранее, что«Аэрофлот» за 5 лет вложить в «дочку» планирует 3,3 млрд. руб.